5月14日，武汉市发布促进汽车消费实施细则。细则中指出，从今年5月14日-12月31日，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，武汉市政府将给予一定比例的补贴。

具体细则方面，凡购买燃油乘用车每辆车按销售价格的3%补贴，5000元封顶；新能源乘用车每辆补贴1万元。汽车生产企业在武汉销售乘用车车辆时，应将消费者可获得的购车补贴资金金额予以公示，并于车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者，后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。

作为疫情的“重灾区”，武汉市在经历了76天的“封城”后，终于于4月8日迎来解封。毫无疑问，两个多月的封城对武汉的汽车市场影响是巨大的，毕竟武汉市内有神龙汽车、东风乘用车、东风本田、上汽通用等诸多车企，这些车企2019年汽车产量达到了154.85万辆。目前全国各地汽车市场都处于复苏回暖阶段，作为受影响最大的武汉市，除了车企自救外，政策的推动也是不可缺少的。

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