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作为第一批吃螃蟹的人,首批新能源车主现状如何?车主哭诉养不起
时间:2020-08-08 09:21  来源:腾安达官网   作者:admin

 随着现代文明社会的高度发展,不仅给我们的生活带来了极大的便利,还产生了我们肉眼可观的环境污染。在可持续发展的方面来看的话,各大国家无一不在仔细强调走环保发展道路的重要性,同时,地球上的能源危机也开始展露端倪,因此在环保以及能源危机的双重促进下,整个世界都开始致力于新能源的寻找,对将会给空气带来巨大污染的燃油车,人们相应的提出了其替代品——新能源汽车,这一提议受到了人们的广泛关注,伴随着环境保护提倡行动的兴起,新能源汽车也开始走入大众的眼中,身为一种新兴产物,这种汽车还是备受青睐的,特别是对于环境保护部门而言,新能源汽车的普及极具意义。只是燃油车已经历经了一个世纪以上的发展史,新能源汽车又刚刚面世不久,在不少方面还需要进一步发展和完善。

我们也知道,现在的汽车差不多还是燃油车占主流,可是因为大家对环境的重视程度越来越高,汽车也会慢慢向新能源的领域靠近,将保护环境作为原则,践行低碳出行的理念,新能源汽车也就是在这种背景下诞生的。现在经济发展速度越来越快,不少产业都处于新旧交替的阶段。大小车企们心中也有忧虑,毕竟世界上的大部分车企都开始研制新能源车了,我们肯定也不愿意落后,新能源汽车在发展初期时,为了让大家用更优惠的价格买到新能源车,国家还给予了不少资金来扶持。在政策的推动下,有些人壮起胆子购买了新能源车。所以,这部分人,身为国内第一批尝试新能源车的人,对新能源车看法如何呢?不少新能源车车主都非常后悔:虽说买的时候很优惠可是养起来确实太贵,换电池的钱都快够换新车了,真的是卖不掉也没法修,可谓是进退两难。

新能源汽车和燃油车存在很大的差距,它所使用的动力来源于电而不是燃油,所以说,这类汽车所面对的最大问题也就是蓄电方面的问题。众所周知,电池的使用都是有年限的,新能源汽车的电池同样如此,大多数新能源汽车都是使用的三元锂电池。而三元锂电池的寿命往往在8年左右。它的续航距离差不多是300-400km,这一数据还是非常好的电动汽车所提供的数据。

不少车主说到在6年以后,通常电池的电量仅剩下50%,也就是大约一半左右,即使是将电量重新充满,或许也仅仅只有原电量的50%,这就会导致其续航里程直接减半。而在这个时候如果要更换一个新电池的话,差不多需要耗费六万元,这个价格足以在国内购买一辆低端燃油车了。再加之新能源汽车的内部构造同燃油车存在很大的区别,所以当汽车出现故障以后再拿去维修就会比较困难,只有专业的4S店才可以进行维修,而电动汽车的修理点就更少了,这也导致修车十分 不方便。

总的来说,虽然新能源汽车存在的很多问题都还没有解决,但新能源汽车也不会被市场淘汰,没有什么新产物的发展是顺畅无阻的,燃油车也经历了非常久的发展历程,通过不断地改造,逐渐适应消费者需求,才在当今社会占据一定的地位,新能源汽车的发展之路也是这样。随着更多的新能源被开发出来,并基于环保和能源问题的大背景,新能源汽车在未来必定愈加受到关注并实现持续发展。新能源汽车的出现也非常符合人类发展的需求,我相信在未来生活中,随着储备能源系统的不断优化,配套设施的逐渐完善等,新能源汽车将会渐渐普遍化。

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