近日，德国宝马汽车表示，正计划将旗下MINI电动车的生产线从英国老家迁至中国，该品牌的下一代车型也将在中国生产。在此之前，德国大众也宣布在中国投资24亿欧元（约合168亿人民币）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要专注于开发自动驾驶领域的技术。

在各大外资车企不断加码在华投资之际，越来越多的中国汽车品牌正加速走向全球。10月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，9月我国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。而根据中华人民共和国海关总署统计，今年前八个月，中国汽车出口达191万辆。这一数据已超越德国，仅次于日本，位居全球第二。

中国汽车出口不断创下新高的背后，是海外车主对中国汽车品牌认可度的提升。

“中国汽车开始变得更有创造力，质量越来越好，也愈发讲究细节，”新西兰汽车博主戴夫·麦克劳德在接受红星新闻采访时表示。印度汽车博主加甘·乔杜里则称，如今的中国汽车是颠覆性的存在，“10年前，没有人会想到中国汽车制造商在汽车市场上的影响力会变得如此之大。但现在，我要说的是，他们可以颠覆市场。”

多家车企布局海外市场

中国汽车出口“量价齐升”

近年来，拓展海外市场是众多中国汽车企业的战略目标。2014年，一汽集团首座自营海外工厂——一汽南非库哈工厂落成投产；2019年，长城独资兴建的俄罗斯图拉州工厂正式竣工投产，成为中国品牌汽车企业首个具备四大工艺的整车工厂；同年，500辆名爵MG ZS纯电动SUV出口欧洲，上汽集团初步打开欧洲大门。

2022年7月21日，BYD JAPAN株式会社，即比亚迪股份有限公司的日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场。2022年9月，哪吒U国际版首次登陆东南亚，成为了首个在老挝上市新车的中国汽车新势力。

今年，中国汽车出口量更是创下历史新高。10月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布数据显示，2022年9月中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%，这是继8月份以来第二次单月超过30万辆。

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