其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不可能完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。

09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。

现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。

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