最近想买车的人有福了，因为汽车降价潮正在路上。

 

12月14日，国务院关税司发布公告，决定自2019年1月1日期，停止加征来自美国的进口汽车25%的关税，由此前的40%暂时恢复到15%。

 

 

也就是说2019年1月1日之后购买美国进口车，需要缴纳的关税将比此前少62.5%，降了一大半。

 

2018年中美贸易争端不止，中国设定的美国汽车进口一开始为25%，之后两国之间似有缓和态势，遂在5月25日将关税下调至15%，后来特朗普反复，对中国加征关税。我国政府还以颜色，将美国汽车关税增加25%，上调至40%。

 

图片来自21世纪经济报道

 

关税是构成汽车成本的重要组成部分，这部分成本下降了，汽车总价必降。

 

我们知道，进口汽车向来比国内生产的汽车价格高出许多，不是因为生产成本高，而是因为税费高。进口汽车所需缴纳的税费=关税+消费税（1%~40%）+增值税（车价加上前两项税费的17%）。

 

消费税与增值税进口、国产都需要缴纳。但进口汽车的增值税要比国产高，因为增值税=（车身价+关税+增值税）×17%。也就是说，进口车与国产车价格之间相差的不止关税。

 

消费税要根据汽车排量而定，具体如下。

 

 

综合以上可以计算，进口汽车需要缴纳的综合税率为47.7%~143.8%。

 

也就是说，如果一辆美国本土生产的汽车在出口中国之前定的售价若是30万，那到中国之后，售价会在100万左右。

 

以国内获得大卖的奥迪Q7 3.0T低功率版（272马力）与高功率（333马力）为例，直观感受一下进口车与国产车的价差：

 

中国：低功率版价格区间为82.1~110.6万人民币，高功率版价格区间为109.5~131.9万人民币；英国：低功率版价格区间为42.5~51.6万人民币，高功率版价格区间为45.4~55.6万人民币；美国：低功率版价格区间为29~33万人民币，高功率版价格区间为37.8万人民币；

 

同一款车，中国的售价要比美国、英国分别高出183%、93%。原因就在于这100多万的车，关税就需要25万（此前25%的时候），消费税要近40万，增值税也有十多万。

 

现在，政府已经决定13天后，将自美国进口的汽车关税下调至15%，相比于目前的40%，汽车价格将便宜几万至十几万。

 

目前，宝马、奔驰、特斯拉都已经宣布下调价格。许多人搞不懂，宝马、奔驰是德国品牌，对美国下调关税，这两个品牌车系为何降价？主要原因是，在中国售卖的宝马、奔驰等高端汽车，大多都是美国生产的。

 

特斯拉12月14日晚，下调了部分在华销售车型的价格，最大降幅达到11.0%；第二天，宝马也宣布对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当调整，如12月初刚刚上市的全新BMW X5建议零售价调整为人民币77.99万元起，比此前的官网建议价低了3万元。

 

昨天（12月17日），奔驰宣布即日起至2019年3月31日下调在中国大陆销售的全部美国进口车型厂家建议零售价，涵盖奔驰及AMG品牌GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV等车型，最大降幅达到13.5万元。

 

国产汽车价格，虽然没有受到关税下调直接影响，但进口车纷纷降价，削弱了国产汽车的竞争力，在价格上许多厂商估计也会做出些许调整以应对。

 

考虑到政策的不确定性，已经准备好钱买车的人，2019年可以下手。

 

中美两国虽然正在和谈，且前景相当明朗，但特朗普本人是个巨大的不确定性，2018年关税就变了三次。

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