年幼的福特对摆弄机械有一种直觉的兴趣。他5岁半被送进了学校。这个性格内向的聪明男孩，读书时的成绩远远谈不上出类拔萃，因为他的大部分精力都用在研究机械上。他最喜欢将手表上的每个零件拆下来，然后一个零件一个零件地组装上，同学们都叫他“狂热的钟表匠”。

一天，福特听说好朋友霍金斯的手表坏了，立即去找他“什么？你会修手表？”霍金斯怀疑自己听错了。“没错。”福特边说边挺了挺胸脯，话语中充满了自信。霍金斯认真地瞧了瞧他后说：“好吧，我让你试试。”半个小时之后，福特将表送回来了。霍金斯半信半疑地接过手表，仔细检查之后发现手表走时正常，他喜出望外，连声称赞福特了不起。很快，邻居们都知道小福特有一手修钟表的“绝活”。这下小福特毎天晚上都有事可忙了。当家里的人都睡了，他还个人待在房间里帮邻居们修理钟表，或溜出去替人家修农具，经常要忙活到很晚甚至通宵达旦。

小福特通过干这种修理工作，获得很多机械方面的知识，积累了不少经验。1876年夏季的一天，13岁的福特随父亲乘马车前往底特律市。突然，远处传来一阵奇怪的声音：“哐当！哐当！哐当！”“快看！”父亲指了指前方。福特抬头一瞎，看见一辆神奇的、能自己“走路”的蒸汽机。“啊，实在太妙了！”福特发出一声惊叹，猛地跳下马车，跑了过去。福特一边瞪着眼睛仔细地观察蒸汽机，一边向机器的主人询问有关问题。这种蒸汽机实质上是一种立式锅炉，只需在下面的炉门里加入木柴，蒸汽就能推动附在锅炉旁边的轮子。眼下这台蒸汽机的与众不同之处在于，机器的主人在传动装置上安装了一根链条，把蒸汽机与一辆小型马车的后轮连接起来，从而使蒸汽机推动马车前进。

这台蒸汽机使福特明白了如何使用链条转换力的支点，然后用皮带推动静止的机车。从那以后，他对制造引擎产生了特殊的兴趣16岁时，福特来底特律谋生。在这里，福特白天在福拉瓦工厂做机器修理工，晚上到一家钟表店做兼职。后来，为了学到新的技术，福特又到当时底特律最大的一家专门制造轮船引擎的特菜特克机器公司去做工。通过3年的学习，福特终于成长为一名优秀的技师。有一次，福特从机械杂志上了解到，法国人发明了装有汽油引发的汽车，他十分振奋，决心要造出自己的汽车。为此福特一边工作一边着手进行汽车的研制，终于在1896年6月4日凌晨2点造出了自己的第一辆汽车。但鲜为人知的是，这第一辆汽车竟是装有4只自行车车轮，凭借链条传动，没有刹车，只能进不能退的“怪物”。

1902年，福特的汽车在赛车比赛中夺冠，他从一个默默无闻的机械技师一跃成为全美赛车冠军。一时间，介绍福特与福特汽车成为报纸的头条新闻。不久，福特又开着新制造出的999”牌汽车在赛车比赛中创造了全国纪录。福特汽车的优越性能引起了大财阅马尔科姆逊的兴趣，他决定与福特联办汽车公司。1903年，福特汽车公司成立，其目标定位是生产大众汽车，并成功地推出了福特A型车及后来的福特T型车。随着大量订单的到来，产品供不应求。如何提高生产效率呢？福特为此大动脑筋。1913年，他受罐头厂在生产中应用滑轮的启发，再加上不断的改进，终于发明了高效率的“运动中组装法”（即现在的流水线生产方法）。

流水线作业是工业革命的一次飞跃，它大大地提高了生产效率，降低了生产的成本。采用流水线生产后，福特汽车公司的汽车产量激增，而车价却一降再降，福特汽车因质优价廉而畅销全球，成为汽车业的领先者。

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