“货车司机年龄断层”、“90后寥寥无几”、“高薪抢人”、“工资直涨4倍”. 为啥没人干？嫌脏嫌累是一方面，还有不少年轻人都觉得开货车很丢人、没面子。在货拉拉平台上，每月有30万活跃司机，其中就有不少是90后司机，那么，“90后货车司机”到底都是些什么人？

90后东北小伙拉货路上救人一命

小徐今年25岁，是货拉拉平台上的一名货车司机。他以前是干销售的，现在货拉拉跑货运了，他觉得跑货车很酷。但是周围人都不看好。“他们说干货运不像年轻人做的，没面子。”说到这里小徐有些委屈。都说开货车=素质低、脾气爆，“其实都是偏见，货车司机天天在路上跑，被交警查、被货主骂、大车还得防油耗子，谁没情绪？但我们也是直脾气，热心肠。”

一次天没亮，小徐接到了从哈尔滨到兰西的单子，上了202国道的时候，他看到一位老奶奶倒在路边不省人事。围了一堆人，却没一个人上前帮忙的，小徐二话没说，赶紧打了120，等救护车来了以后帮忙把老奶奶送进了医院才离开，为此还耽误了送货时间，跟货主解释了半天。

金华24岁李师傅免费帮独居老人搬家

李笑笑也是货拉拉平台上的90后司机。有一次，他接了一个订单，帮一个独居老人搬家。发货地是一个快要拆迁的破旧村庄，既没有门牌号也没有确切位置。找了很久才找到那个地方。他一个人免费帮老人搬完了所有东西。搬完身上湿漉漉的，不知道是汗还是雨。到了新家我把东西一一卸下放好，老爷爷一直道谢，他没有要一分搬运费，只接受了老爷爷送的四个咸鸭蛋，让他填填肚子。李师傅说：“那一瞬间我心里酸酸的，这个情景我和爷爷在世时候一样。”

95后冷师傅喜欢攒瓶子给环卫工人

深圳的货拉拉司机冷平也是一位95后，有一次在路边抢单，他看到环卫工人在做垃圾分类，当时天气特别热，冷师傅觉得每个工作都太不容易。于是他下车，买了些水递给环卫工人喝，希望能缓解下他们的辛劳。自从那次以后，冷师傅就把瓶子都攒起来，留给有需要的人，比如环卫工人、废品回收站等。他知道很多人都有随手扔瓶子、丢垃圾的陋习，但他决定从自身做起，尊重他人的劳动成果，多为他人着想，从而能帮助一些人，也能影响一些人。

像这样的90后货车司机还有很多，在他们看来，跑货车自由，很酷，同时也做了很多好事，他们的身上有很多闪光点

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